commit 165a965520ec7b818ac7be5e929bc572c02faded Author: sylvia88j46521 Date: Tue Aug 19 09:19:27 2025 +0800 Add 'Не работает холодильник после срабатывания реле' diff --git a/%D0%9D%D0%B5-%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%B0%D0%B5%D1%82-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5-%D1%81%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D1%82%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%B5.md b/%D0%9D%D0%B5-%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%B0%D0%B5%D1%82-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5-%D1%81%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D1%82%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%B5.md new file mode 100644 index 0000000..de84512 --- /dev/null +++ b/%D0%9D%D0%B5-%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%B0%D0%B5%D1%82-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5-%D1%81%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D1%82%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%B5.md @@ -0,0 +1,105 @@ + +

Когда устройство не включается после срабатывания реле, сначала замерьте показатели напряжения. Примените мультиметр: корректное значение – 220 В ±10%. Падение ниже 180 В вызывает отказ пусковой обмотки.
+
Обесточьте систему на 15 минут. За это время термозащита остынет и сбросит ошибку. Многократные щелчки сигнализируют о проблемах с пусковым элементом. Прозвоните обмотки: корректный диапазон – 10–55 Ом.
+
Осмотрите реле на предмет повреждений. Подгоревшие контакты или трещины требуют замены. В системах с цифровым управлением осмотрите контроллер: деформированные элементы требуют замены.
+
Если визуальный осмотр не выявил проблем, проверьте фреон. Утечка или засор капилляра блокируют работу. Давление ниже 0.5 атм требует заправки.
+Почему устройство не включается после срабатывания стартера +
Замерьте показатели электросети. Замерьте напряжение тестером. Допустимый диапазон – 200–240 В. Скачки до 175 В опасны для мотора.
+
Протестируйте обмотки двигателя. Допустимый диапазон – 10–55 Ом. Отсутствие показаний – признак разрыва цепи.
+
Контролируйте состояние пускового модуля. Характерный звук без запуска – признак поломки. Оплавленные детали не подлежат восстановлению.
+
Проверьте герметичность системы. Разгерметизация препятствует включению. Пятна масла указывают на повреждение.
+
Проверьте датчик температуры. Замкните контакты вручную. Успешный запуск подтверждает поломку.
+Тестирование электропитания двигателя +

+
Проверьте показатели вольтметром. Замерьте напряжение на контактах.
+ + +Клемма +Ожидаемое значение (В) +Допустимое отклонение (±В) + + +Основная катушка +220–240 +10 + + +Пусковая обмотка +210–230 +10 + + +
При нулевых показателях диагностируйте:
+ +Состояние проводов от модуля к двигателю. +Контакты на разъемах (окисление, повреждения). +Состояние предохранителя (допуск – 0–2 Ом). + +
При несоответствии параметров замените реле. Подробные схемы в документации Bosch.
+Проверка стартового модуля +

+
Замерьте параметры катушек: исправная обмотка – 10–50 Ом. Ошибки в измерениях требуют замены.
+ +Клеммы: Корродированные поверхности отполируйте. +Механический износ: Отсутствие реакции на напряжение – признак неисправности. +Биметаллическая пластина: Восстановление за 5 минут – корректно. + +
Для теста подключите реле напрямую. Ошибка при прямом подключении требует замены.
+ +Отключите провода. +Активируйте цепь напряжением 12 В. +Замерьте выходное напряжение: ниже 200 В – неисправность. + +
Осмотрите провода на повреждения: обрыв цепи между защитой и двигателем провоцирует аварийные остановки.
+Проверка исправности компрессорного агрегата +

+
Проверьте параметры обмоток измерителем:
+ +Отсоедините устройство от электропитания. +Снимите клеммную коробку с двигателя. +Определите параметры (обычно маркированы C, S, R). + +
Нормативные показатели для исправного мотора:
+ +Сопротивление S-C: 15–50 Ом. +Значение R-C 30-70 Ом. +Общее сопротивление должно соответствовать R-S. + +
При отклонениях от нормы или обрыве (∞) – агрегат вышел из строя.
+
Углубленная диагностика:
+ +Используйте прямое включение, обойдя цепи безопасности. Примените предохранитель 5 А. +Звуковой анализ: признак заклинивания. +Никаких признаков работы – повреждение обмоток. + +
Диагностика межвитковых проблем:
+ +Включите двигатель на 10 секунд. +Отключите и коснитесь поверхности. +Чрезмерная температура – симптом поломки. + +Контроль целостности обмоток +
Отсоедините агрегат и откройте доступ. Проверьте параметры измерителем.
+
Проверьте изоляцию. Корректная изоляция – от 1 МОм. Дополнительная информация в [ремонт любых марок холодильников](https://hkcanopus.com/employer/tia-ostrova/).
+
Если обнаружены повреждения – агрегат не ремонтопригоден. Если все в порядке, проблема может быть в конденсаторе.
+Диагностика пускозащитного модуля +

+
Проверьте параметры модуля. Несоответствие данным – симптом неисправности.
+
Проверьте напряжение на входе. Разрыв цепи – требуется проверка питания.
+
Изучите поверхность соединений. Нагар или деформация – требуют замены.
+
Протестируйте термоэлемент. Реакция на температуру – корректная функция.
+
Отключите пусковую обмотку и используйте прямое подключение. Стабильная работа – неисправность реле.
+
Проверьте конденсатор. Снижение номинала – причина ложных срабатываний.
+Диагностика засоров +
Контроль давления в системе. Низкое давление – симптом разгерметизации.
+
Использование детектора. Диагностика узлов – указатели разгерметизации.
+
Диагностика узкого участка. Образование инея – симптом засора.
+
Мониторинг работы компрессора. Аварийные остановки – в случае проблем.
+
Анализ осушителя. Аномальный градиент – указывает на проблему.
+Тестирование датчиков нагрева +
Выключите устройство из розетки, снимите защитный корпус. Изучите клеммы на повреждения – зачистите мелкой шкуркой при необходимости.
+
Используйте мультиметр как омметр: подсоедините щупы к контактам термостата. Если нет сигнала на нулевой отметке, регулятор нерабочий.
+
Чтобы протестировать сенсоры замерьте сопротивление в разных условиях. Норма для +5°C – от 5 до 10 килоом, на морозе – 15-25 кОм. Отклонение свыше трети говорит о неисправности.
+
Исследуйте кабели между сенсорами и платой. Повреждение изоляции вызывает сбои терморегуляции.
+
Замените терморегулятор, если контакты не смыкаются в нормальных условиях. Для точной проверки используйте эталонный датчик.
+
\ No newline at end of file