|
|
|
@ -0,0 +1,175 @@
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
<br><br>Оцените состояние контактной группы при начальных признаках сбоев в работе мотора Загрязненные или поврежденные контакты снижают проводимость, приводя к перегреву. Используйте тестер: разброс напряжения между фазами не должен превышать 5% от нормы.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Для разборки нужен торцевой ключ на 8 мм и шлицевая отвертка. Разъедините цепь, удалите кожух, пометьте проводку. Медные контакты чистите стекловолоконным стилусом – абразивы оставляют царапины, ускоряющие окисление.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>При нагреве свыше 70°C используйте керамические компоненты. Для влажной среды подойдут влагозащищенные версии класса IP54. Затягивайте болты моментом 2-2.5 Н·м – чрезмерное усилие деформирует контакты.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
Обслуживание и обновление узла подключения
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Перед началом отключите питание и проверьте отсутствие напряжения. Применяйте мультиметр для проверки.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Разборка:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Разъедините проводку, сделав пометки.
|
|
|
|
|
|
|
|
Снимите крепления или разблокируйте замки.
|
|
|
|
|
|
|
|
Достаньте блок из отсека.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Проверка:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Проверьте на оплавление, окисление или дефекты.
|
|
|
|
|
|
|
|
Проверьте показания – должно быть 0.1–0.5 Ом.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Для монтажа нового элемента:<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Подберите аналог с теми же характеристиками:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Напряжение: 220В/380В.
|
|
|
|
|
|
|
|
Ток: не меньше указанного значения.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Фиксируйте деталь правильно.
|
|
|
|
|
|
|
|
Соедините кабели согласно инструкции.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>При частичном ремонте:<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Зачистите окисления шкуркой 400–600 грит.
|
|
|
|
|
|
|
|
Фиксируйте с моментом 0.5–0.8 Нм.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Подбор инструментов и расходников
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Продумайте комплектацию. Это ускорит процесс.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Оборудование
|
|
|
|
|
|
|
|
Расходники
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Защищенные отвертки (крестовая/плоская)
|
|
|
|
|
|
|
|
Новые контакты (2–4 шт.)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Кусачки с зачисткой
|
|
|
|
|
|
|
|
Изоляционная лента
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Тестер
|
|
|
|
|
|
|
|
Винтовые клеммы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Плоскогубцы
|
|
|
|
|
|
|
|
Электротехнический герметик
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Проконтролируйте показания перед отключением. Работайте только изолированным инструментом.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Имейте под рукой салфетки и очиститель. Это повысит проводимость.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
Отсоединение компрессора и снятие клеммника
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Проверьте, что устройство обесточено:<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Деактивируйте переключатель.
|
|
|
|
|
|
|
|
Отсоедините кабель от сети.
|
|
|
|
|
|
|
|
Контролируйте состояние индикации.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Чтобы демонтировать узел:<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Открутите крепеж электроотсека.
|
|
|
|
|
|
|
|
Сделайте фото разводки.
|
|
|
|
|
|
|
|
Открутите болты (4-6 мм) на контактах.
|
|
|
|
|
|
|
|
Пометьте провода (L1, N, PE).
|
|
|
|
|
|
|
|
Плавно выньте блок, не повреждая провода.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>При обнаружении дефектов:<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Обработайте поврежденные зоны абразивом.
|
|
|
|
|
|
|
|
Заделайте сколы составом.
|
|
|
|
|
|
|
|
Замените проблемные участки.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контроль состояния контактов и проводки
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Отключите электричество перед проверкой. Включите на приборе проверку цепи для анализа состояния трассы. Когда значение превышает допустимое, этот сегмент неисправен.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Внимательно осмотрите контакты на наличие:<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
оплавленной изоляции,
|
|
|
|
|
|
|
|
коррозии на металле,
|
|
|
|
|
|
|
|
физических дефектов.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Проверьте эластичность кабелей. Разрывы изоляции или потерявшие гибкость участки свидетельствуют о старении. Надавите на изгибы – при разрушении защитного слоя, требуется срочный ремонт.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>При диагностике неочевидных повреждений:<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Подготовьте жилы, оголив 6 мм.
|
|
|
|
|
|
|
|
Согните проводники под прямым углом.
|
|
|
|
|
|
|
|
Ищите микротрещины.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Критические симптомы:<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
потемнение проводящих поверхностей,
|
|
|
|
|
|
|
|
углеродные отложения,
|
|
|
|
|
|
|
|
локальный перегрев во время работы.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>С целью верификации подайте 12 вольт через лампу. Отсутствие реакции демонстрирует плохой контакт.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
Восстановление контактных групп
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>При работе с окисленными деталями применяйте наждачку 400-600 grit. Альтернатива – стекловолоконная щётка. Обрабатывайте до чистого металла, сохраняя гладкость поверхности.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Алгоритм работ:<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Отсоедините питание и проверьте отсутствие напряжения.
|
|
|
|
|
|
|
|
Разберите узел соединения.
|
|
|
|
|
|
|
|
Тщательно отшлифуйте поверхности.
|
|
|
|
|
|
|
|
Удалите абразивную пыль кисточкой.
|
|
|
|
|
|
|
|
Используйте антикоррозийную смазку.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Если обычные методы не помогают используйте химические очистители типа Kontakt 60. Эффективные средства описаны в стандартах ASTM.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
Подбор замены для клеммника
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Снимите характеристики с изделия: номинал по току/напряжению. Информация указана в паспорте.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>При работе с нагревом берите керамические корпуса. Агрессивные условия требуют защиты IP65.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Учтите нагрузку по току с параметрами контактов. Мощные цепи требуют болтовых соединений.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Лучше брать защищённые исполнения – меньше окисляются. Избегайте алюминиевых деталей в силовых цепях.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Проверьте совпадение крепёжных отверстий. Если геометрия отличается придётся модифицировать.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>При работе с помехами берите специальные модели.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
Монтаж проводов в новую колодку
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Перед началом контролируйте отключение питания мультиметром.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Маркировка кабеля
|
|
|
|
|
|
|
|
Назначение
|
|
|
|
|
|
|
|
Место установки
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Бурый
|
|
|
|
|
|
|
|
Силовой провод
|
|
|
|
|
|
|
|
1
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Голубой
|
|
|
|
|
|
|
|
Возвратная линия
|
|
|
|
|
|
|
|
2
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Земляной
|
|
|
|
|
|
|
|
Защитный проводник
|
|
|
|
|
|
|
|
3
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Зачистите провода на 8-10 мм ножом. Для многожильных кабелей используйте гильзы. Продвигайте до остановки.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Проверьте фиксацию проверяя на разрыв. При ненадёжном контакте разберите узел, подогните лепестки и повторите монтаж.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Сделайте проверочный пуск на холостом ходу Измерьте токи в фазах токоизмерительными клещами: расхождение с паспортными данными должно быть в пределах 10%.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
Проверка надежности соединений перед сборкой
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Перед фиксацией контактов удостоверьтесь в плотном прилегании зажимов к проводникам Любой зазор повышает вероятность перегрева.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Используйте моментный ключ с усилием 1,2–1,5 Н·м для винтов Избыточное усилие приведет к повреждению токоведущих частей.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Проверьте мультиметром каждую цепь на замыкание Между близлежащими контактами сопротивление должно превышать 10 Мегаом.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Сверите маркировку проводников Расхождение в цветовой схеме или нумерации – повод для немедленного контроля.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>После подключения вручную проверьте каждый провод на надежность фиксации Если кабель выходит из зажима – фиксация недостаточна.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Обработайте алюминиевые жилы термосоставом перед установкой в медные контакты Это предотвратит процесс окисления.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Измерьте напряжение холостого хода собранного узла Если отличие от нормы больше 5% – нужен повторный монтаж.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
Тестирование работы компрессора после ремонта
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Проверьте давление в контуре при старте Норма для большинства моделей – 6-8 бар на холостом ходу.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Включите агрегат на 5-10 минут вхолостую
|
|
|
|
|
|
|
|
Обращайте внимание на звук: посторонние шумы говорят о поломках
|
|
|
|
|
|
|
|
Замерьте ток потребления: отличие от номинала свыше 10% – повод для диагностики
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Используйте мыльный раствор для выявления утечек Появление пузырей укажет на неплотности.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Подсоедините инструмент с максимальной мощностью
|
|
|
|
|
|
|
|
Отметьте время выхода на рабочее давление (норма для бытовых моделей 2-4 минуты)
|
|
|
|
|
|
|
|
Наблюдайте за стабильностью работы при циклическом срабатывании реле
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Для точного выявления неисправностей воспользуйтесь [профессиональными сервисами](https://www.complete-jobs.com/employer/progorodnn) Этот способ позволит найти скрытые неполадки.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Спустя 30 минут эксплуатации обесточьте компрессор и оцените нагрев Нагрев корпуса более 70°C свидетельствует о нарушениях в системе охлаждения или механических повреждениях.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>
|
